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En mayo de 2006 saldrá al mercado la Mulhacén.

Derbi Mulhacén
Nació como un prototipo hace dos años, inspirada en las antiguas Scrambler que le dieron renombre a la marca española. Hoy es toda una realidad y estará en las vitrinas a partir de mayo de 2006 aunque con algunas modificaciones, entre ellas una farola más grande y un escape distinto que cumpla con las normas anti contaminantes. Esta Derbi monta el mismo propulsor de la Yamaha XT660, un monocilíndrico de 659cc, doble árbol de levas, 4 válvulas y refrigeración por líquido.

Derbi enseñó este prototipo de scooter con apariencia de moto
que inicialmente estará equipada con un motor de 50cc.

Derbi GPX1 50
Este es un prototipo de scooter, si bien su apariencia se asemeja más a una supermotard, sin embargo la transmisión emplea un sistema de variador automático. Está basada en el popular scooter GP1, el chasis es de aluminio, la suspensión delantera está confiada a una horquilla invertida con barras de 38mm, los rines son de 14". El motor será inicialmente un dos tiempos de 50cc pero es posible que salga una versión de 125cc.

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